- Eestimaa ootab külla!
- Mai lõpus rakendub uus reisirongide sõiduplaan
- Edelaraudtee esitleb rongiakendel eesti luuletajate loomingut
- Edelaraudtee reisijate arv esimeses kvartalis kasvas
- Ümberkorraldused seoses Balti jaama ooteplatvormide remondiga
- Raudtee remonditööde jätkamine mõjutab reisirongiliiklust
- Edelaraudteega SEB maijooksule tasuta
- Tartu kõrgkoolide lahtiste uste päevadele stardib Edelaraudtee erirong
- Edelaraudtee avas Eestis ainulaadse infotabloode lahenduse
- Tallinn-Tartu liinil kurseerib pikendatud rongikoosseis
- Kiida teenindajat!
- Edelaraudtee esitab streigi korraldajatele kahjunõude
- Edelaraudtee kinnitab 18 reisi toimumise
- Edelaraudtee kavandab 8. märtsil teenindada vähemalt 14 reisi. NB! Täiendatud kl 12 kahe reisiga
- Võimalikud muudatused sõidugraafikus 8. märtsil
- Sõbrapäeva kampaania: I klassi pilet tavaklassi hinnaga
- Edelaraudtee koduleht sai uue näo
- Edelaraudteega Kuldkalale vaid 1 euro eest
- Reisijate arv püstitas rekordi
- Edelaraudtee pälvis kultuurisõbraliku ettevõtte tunnustuse
- Türi-Viljandi raudtee valiti Järvamaa aasta teo nominendiks
- Püsireisijalepingule liitub kuuarvesoodustus
- Edelaraudtee kaotas miinimumarve nõude
- Edelaraudtee reisijate arv kasvas kõigil liinidel
- Algasid Türi-Lelle vahelise raudteelõigu korrastustööd
- Ülemistes on kasutusel uuendatud ooteplatvormid
- Edelaraudtee avas Türi-Viljandi teelõigu
- Edelaraudtee reisirongide hilinemiste arv langes viiendiku võrra
- Edelaraudtee lepingulised kliendid saavad nüüd osta pileteid veebipoest
- Orava rongiliin pikeneb Koidula piirijaamani
Tallinn-Tartu liinil kurseerib pikendatud rongikoosseis
12. märts 2012
Tallinna ja Tartu vahel kurseerib nüüdsest nädalavahetustel pikendatud rongikoosseis, sest Edelaraudtee võttis liinil käiku täiendava vaguni.
Edelaraudtee müügijuhi Annemari Oherdi sõnul lahendab ettevõte lisavaguni liinile paigutamisega Tallinna ja Tartu vaheliste kiirrongide ruumiprobleemi, mis on aktuaalsem just reedeti ja pühapäeviti. „Meie jaoks on tähtis, et reisijad end sõidu ajal hästi tunneksid ning kõik istuma mahuksid, seetõttu otsisime aktiivselt lahendusi tippaja koormuse vähendamiseks. Kõige kiiremaks lahenduseks oli vaguni rentimine, vastasel juhul oleks täiendav vagun lisandunud alles sügiseks,“ rääkis Annemari Oherd. „Kuus vagunit on seda tüüpi diiselrongi maksimaalne võimalik pikkus."
Annemari Oherdi sõnul on Tallinn-Tartu kiirongid kõige suurema täituvusega, samas on neis II klassi vagunid, kus istmeid pea poole võrra vähem kui tavaklassi vagunites. „Seetõttu läks lisavagun just Tallinn-Tartu rongikoosseisu. Ülejäänud liinidelgi peame täituvusel silma peal ja pikemad rongikoosseisud lähevad ikka sinna, kus reisijate arv on suurem,“ sõnas Oherd.
Edelaraudtee andis lisavaguni käiku 9. märtsil 2012. Annemari Oherdi sõnul näitab esimene pikendatud koosseisuga sõidetud nädalavahetus, et nüüd jagub kohti kõigile ja neid jätkub ka vahepeatustest juurdetulijaile. „Praeguse reisijate arvu juures katab üks lisavagun vajaduse,“ kinnitas Oherd.
Tallinn-Tartu liinil sõidab 6 vaguniga pikendatud rongikoosseis reedel ja pühapäeval ning esmaspäeva hommikuse reisiga Tartust Tallinnasse. Lisavagunis kehtivad II klassi hinnad.
Edelaraudtee AS on reisijate- ja kaubaveo korraldamise, raudtee-ehituse, rongide remondi, renoveerimise ning ehitamisega tegelev raudteekontsern, mis annab tööd enam kui 500 inimesele. Ettevõte opereerib reisijatevedu Tallinn-Narva, Tallinn-Pärnu, Tallinn-Valga, Tallinn-Rapla, Tallinn-Türi-Viljandi, Tallinn-Tartu-Valga ja Tartu-Koidula liinil, olles ainus diiselrongide operaator Eestis. Aastas kasutab Edelaraudtee teenuseid ligikaudu 1,8 miljonit reisijat.
